


Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C (XT30)
25.90 €
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C (XT30) — высокопроизводительный LiPo-аккумулятор, разработанный для гоночных и фристайл FPV-дронов. Ёмкость 850 мА·ч, номинальное напряжение 14,8 В и токоотдача 150C обеспечивают высокую отдачу тока, быстрый отклик на газ и стабильное питание даже во время интенсивных лётных манёвров. Благодаря компактной конструкции и силовому разъёму XT30 аккумулятор подходит для FPV-дронов с системой питания 4S, в которых важен баланс мощности, массы и лётных характеристик.
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C (XT30) – высокопроизводительный LiPo-аккумулятор для FPV-дронов
Аккумулятор Tattu R-Line 4S ёмкостью 850 мА·ч с токоотдачей 150C — высокопроизводительный литий-полимерный аккумулятор, предназначенный для требовательных пилотов FPV-дронов, которым необходимы быстрый отклик на газ, стабильное питание и высокая отдача тока. Серия R-Line сочетает высокую разрядную способность, компактную конструкцию и низкое внутреннее сопротивление, предлагая эффективное решение для гоночных и фристайл-дронов.
Ёмкость аккумулятора составляет 850 мА·ч, номинальное напряжение — 14,8 В, а заявленная токоотдача — 150C. Конфигурация 4S1P, состоящая из четырёх последовательно соединённых элементов, позволяет обеспечивать двигатели FPV-дрона необходимой мощностью даже во время интенсивных манёвров. Аккумулятор оснащён силовым разъёмом XT30 и предназначен прежде всего для компактных FPV-дронов, электрические системы которых поддерживают аккумуляторы 4S.
Аккумулятор Tattu R-Line 4S станет практичным выбором для пилотов, которые ценят высокую производительность, надёжное питание и оптимальное соотношение массы и мощности.
Серия R-Line – разработана для требовательных FPV-полётов
Серия аккумуляторов Tattu R-Line разработана специально для высокопроизводительных FPV-дронов, в которых характеристики аккумулятора непосредственно влияют на скорость полёта, ускорение и точность управления.
Во время гоночных и фристайл-полётов потребность двигателей в энергии может изменяться очень быстро. Резкие ускорения, повороты, подъёмы и другие динамичные манёвры требуют от аккумулятора способности отдавать большой ток за короткое время.
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C разработан для работы с такими нагрузками, обеспечивая высокую разрядную способность и сниженное внутреннее сопротивление.
Технология R-Line Version 5.0 направлена на повышение эффективности отдачи мощности и уменьшение просадки напряжения под нагрузкой. Это помогает поддерживать более стабильные ощущения от управления даже в ситуациях, когда двигателям внезапно требуется дополнительная энергия.
Аккумулятор подходит пилотам, которые стремятся получить точную реакцию дрона на команды и максимально стабильную производительность на протяжении всего полёта.
Ёмкость 850 мА·ч – баланс между массой и запасом энергии
Аккумулятор Tattu R-Line 4S имеет ёмкость 850 мА·ч, или 0,85 А·ч, обеспечивая подходящий запас энергии для компактных FPV-дронов.
Ёмкость аккумулятора показывает, какое количество электрического заряда он способен накопить. Аккумулятор большей ёмкости может обеспечивать более продолжительное время полёта, но обычно имеет и большую массу. Аккумулятор меньшей ёмкости помогает снизить общий вес дрона, однако его запас энергии более ограничен.
Ёмкость 850 мА·ч представляет собой компромисс, особенно подходящий для компактных и лёгких FPV-дронов, которым важно сохранять хорошую манёвренность.
Номинальная энергия аккумулятора составляет приблизительно 12,58 Вт·ч, что рассчитывается умножением номинального напряжения 14,8 В на ёмкость 0,85 А·ч.
Такой запас энергии позволяет выполнять интенсивные полёты, однако фактическое время полёта зависит от двигателей, пропеллеров, массы дрона, стиля пилотирования и погодных условий.
Например, при спокойном полёте расход энергии может быть ниже, чем при агрессивном фристайле или прохождении гоночной трассы, где часто используется высокий уровень газа.
Конфигурация 4S и номинальное напряжение 14,8 В
Аккумулятор Tattu R-Line 4S использует четыре последовательно соединённых литий-полимерных элемента, образующих конфигурацию 4S1P.
Номинальное напряжение одного стандартного LiPo-элемента составляет 3,7 В. Последовательное соединение четырёх элементов обеспечивает номинальное напряжение аккумулятора 14,8 В.
Напряжение полностью заряженного стандартного аккумулятора 4S LiPo составляет 16,8 В, поскольку максимальное зарядное напряжение каждого элемента равно 4,2 В.
Такая конфигурация подходит для FPV-дронов, электроника, двигатели и регуляторы скорости которых рассчитаны на питание от системы 4S.
Номинальное напряжение 14,8 В позволяет обеспечивать двигатели необходимой энергией и поддерживает быструю реакцию на изменение газа.
Перед использованием аккумулятора важно проверить допустимое входное напряжение электроники дрона. Если дрон рассчитан исключительно на аккумуляторы 2S или 3S, использование аккумулятора 4S может быть небезопасным.
Токоотдача 150C для высоких токовых нагрузок
Одной из важнейших характеристик аккумулятора Tattu R-Line 4S ёмкостью 850 мА·ч является его токоотдача 150C.
Показатель C выражает разрядную способность аккумулятора относительно его ёмкости. Чем выше значение C, тем больший ток аккумулятор способен отдавать согласно заявленным производителем характеристикам.
При ёмкости 850 мА·ч, или 0,85 А·ч, и токоотдаче 150C расчётный номинальный разрядный ток составляет 127,5 А.
Это расчётное значение, основанное на заявленном производителем показателе C. Фактически допустимый ток зависит от температуры аккумулятора, уровня заряда, ограничений проводки и разъёмов, а также других условий эксплуатации.
Преимущество высокой разрядной способности особенно заметно в ситуациях, когда двигателям дрона требуется значительное количество энергии за короткий промежуток времени.
Например, при резком подъёме, быстром ускорении или агрессивном манёвре потребность в энергии может увеличиваться практически мгновенно.
Токоотдача 150C помогает обеспечить необходимый запас тока для таких ситуаций.
Низкое внутреннее сопротивление и более стабильное напряжение
Для высокопроизводительных FPV-аккумуляторов важно не только значение ёмкости, но и внутреннее сопротивление.
Внутреннее сопротивление влияет на величину падения напряжения при увеличении нагрузки и на количество энергии, выделяющейся внутри аккумулятора в виде тепла.
Аккумулятор Tattu R-Line 4S относится к серии R-Line, при разработке которой особое внимание уделялось низкому внутреннему сопротивлению и высокой отдаче тока.
Более низкое внутреннее сопротивление помогает уменьшить просадку напряжения, известную как voltage sag, при высоких нагрузках.
Это особенно важно для гоночных FPV-дронов, где резкое увеличение газа может создавать значительную кратковременную нагрузку.
Более стабильное выходное напряжение помогает поддерживать равномерную работу двигателей и точное управление дроном.
Фактическая производительность аккумулятора при этом зависит от его состояния, температуры, уровня заряда и истории эксплуатации.
R-Line Version 5.0 и технология Al Boehmite
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C представлен в серии R-Line Version 5.0, при разработке которой используется фирменная технология Al Boehmite.
Эта технология направлена на повышение стабильности отдачи мощности, уменьшение внутреннего сопротивления и сохранение рабочих характеристик при многократных циклах зарядки и разрядки.
Производитель позиционирует серию Version 5.0 как решение для требовательных пилотов гоночных FPV-дронов и любителей фристайла.
Увеличенный запас мощности помогает дрону быстрее реагировать на резкие изменения газа, а более равномерное выходное напряжение способствует контролируемому полёту.
При этом срок службы и сохранение характеристик аккумулятора зависят от условий эксплуатации. Чрезмерный нагрев, глубокий разряд и неправильная зарядка могут сократить срок службы.
Силовой разъём XT30 – компактное подключение для FPV-дронов
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C оснащён силовым разъёмом XT30, широко используемым в небольших FPV-дронах и других компактных радиоуправляемых устройствах.
Разъём XT30 обеспечивает компактное подключение, позволяющее сохранить сравнительно небольшие размеры проводки и соединительных элементов.
Это важно для лёгких FPV-дронов, где каждый дополнительный грамм может влиять на лётные характеристики.
Разъём XT30 аккумулятора позволяет подключить его к соответствующему ответному разъёму электрической системы дрона.
При выборе разъёма необходимо учитывать фактическое потребление тока дроном. Хотя расчётный разрядный ток аккумулятора на основе показателя C достаточно высок, это не означает, что разъём XT30 автоматически рассчитан на передачу такого же непрерывного тока.
Поэтому необходимо соблюдать допустимые нагрузки аккумулятора, разъёма, проводки и электрической системы дрона.
Перед использованием следует проверить полярность подключения и убедиться, что разъёмы чистые и не имеют повреждений.
Балансировочный разъём для правильной зарядки
Помимо основного силового разъёма XT30, аккумулятор Tattu R-Line 4S оснащён балансировочным разъёмом, характерным для многоэлементных LiPo-аккумуляторов.
В модели R-Line Version 5.0 850mAh 4S используется балансировочный разъём типа JST-XHR, позволяющий совместимому зарядному устройству контролировать напряжение отдельных элементов.
При зарядке четырёхэлементного аккумулятора важно, чтобы все элементы достигали необходимого уровня заряда, не превышая допустимые пределы напряжения.
Балансировочная зарядка помогает уменьшать разницу напряжений между элементами и способствует безопасной эксплуатации аккумулятора.
Для зарядки необходимо использовать специальное зарядное устройство для LiPo-аккумуляторов с поддержкой конфигурации 4S.
В зарядном устройстве должны быть правильно установлены тип аккумулятора, количество элементов и зарядный ток.
Компактная конструкция и масса около 100 граммов
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C разработан для компактных FPV-дронов, в которых физические размеры и масса аккумулятора непосредственно влияют на балансировку.
Масса модели R-Line Version 5.0 850mAh 4S составляет приблизительно 100 граммов, а размеры — около 59 × 30 × 32 мм. Размеры могут незначительно отличаться в зависимости от метода измерения и производственной партии.
Такая конструкция подходит для небольших дронов, аккумуляторные площадки и крепления которых рассчитаны на батарею соответствующего размера.
Масса аккумулятора влияет на общий вес дрона, центр тяжести и лётные характеристики.
Слишком тяжёлый аккумулятор может снизить манёвренность, тогда как недостаточный запас энергии способен ограничить время полёта.
Поэтому важно выбирать аккумулятор, соответствующий конструкции конкретного дрона и предполагаемому стилю пилотирования.
Подходит для гоночных и фристайл FPV-дронов
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C прежде всего подходит для компактных FPV-дронов, которым необходимы высокая мощность и быстрый отклик.
Производитель позиционирует модель R-Line Version 5.0 850mAh 4S для использования с FPV-дронами размером приблизительно 3–5 дюймов, однако фактическая совместимость зависит от массы дрона, двигателей, электроники и размеров аккумуляторного крепления.
Аккумулятор может подходить для гоночных дронов, где ценятся быстрое ускорение и точность управления.
Он также практичен для фристайл-полётов с резкими поворотами, подъёмами, пикированием и другими динамичными манёврами.
Компактный аккумулятор может подходить и для небольших дронов типа cinewhoop, если их электрическая система поддерживает питание 4S, а размеры аккумулятора соответствуют конструкции рамы.
Влияние аккумулятора на лётные характеристики дрона
Выбор аккумулятора для FPV-дрона влияет не только на продолжительность полёта.
Аккумулятор Tattu R-Line 4S 850mAh 150C сочетает относительно небольшую массу с высокой разрядной способностью, что может помогать сохранять хорошее ускорение и манёвренность дрона.
Использование более лёгкого аккумулятора может уменьшить общий вес дрона и повлиять на скорость его реакции на управляющие команды.
В то же время меньший запас энергии может означать более короткое время полёта по сравнению с аккумуляторами большей ёмкости.
Поэтому пригодность аккумулятора зависит от предпочтений пилота и предполагаемого применения.
В гоночных полётах приоритетом могут быть быстрый отклик и небольшой вес, тогда как при более спокойном пилотировании важнее может оказаться продолжительность полёта.
Ёмкость 850 мА·ч и токоотдача 150C делают этот аккумулятор подходящим выбором в ситуациях, когда предпочтение отдаётся производительности и компактной конструкции.
Зарядка LiPo-аккумулятора и безопасное использование
Аккумулятор Tattu R-Line 4S использует литий-полимерную технологию LiPo, позволяющую сочетать высокую плотность энергии и большую разрядную способность.
Однако при эксплуатации LiPo-аккумуляторов необходимо соблюдать соответствующие правила безопасности.
Заряжать аккумулятор следует только совместимым зарядным устройством для LiPo-аккумуляторов, поддерживающим конфигурацию 4S и балансировочную зарядку.
Максимальное зарядное напряжение стандартного LiPo-элемента составляет 4,2 В, поэтому напряжение полностью заряженного аккумулятора 4S равно 16,8 В.
Нельзя оставлять аккумулятор без присмотра во время зарядки. Рекомендуется использовать огнестойкий мешок для зарядки или другое подходящее пожаробезопасное место.
Зарядный ток необходимо выбирать в соответствии с инструкциями производителя. При скорости зарядки 1C ток для аккумулятора ёмкостью 850 мА·ч составляет 0,85 А.
Нельзя заряжать аккумулятор, если он вздулся, повреждён, необычно горячий или имеет видимые повреждения проводов и разъёмов.
Также необходимо избегать коротких замыканий и механических повреждений аккумулятора.
Хранение аккумулятора и сохранение срока службы
Для поддержания долгосрочной надёжности аккумулятора Tattu R-Line 4S важно соблюдать правильные условия хранения.
Если аккумулятор не планируется использовать продолжительное время, его следует перевести в состояние с напряжением, подходящим для хранения LiPo-аккумуляторов.
Обычное напряжение хранения LiPo-аккумуляторов составляет приблизительно 3,8–3,85 В на элемент, что соответствует общему напряжению около 15,2–15,4 В для аккумулятора 4S.
Для хранения рекомендуется выбирать сухое и прохладное место, защищённое от прямых солнечных лучей и чрезмерного нагрева.
Не следует надолго оставлять аккумулятор полностью заряженным или глубоко разряженным.
После интенсивного полёта аккумулятору необходимо дать остыть перед зарядкой.
Регулярная проверка напряжения отдельных элементов помогает выявлять возможные отклонения и оценивать общее состояние аккумулятора.
Правильный уход помогает уменьшить преждевременный износ и сохранить рабочие характеристики.
Похожие товары

Tattu R-Line 550mAh 2S 7.4V 95C Lipo Battery with XT30
10.90 €
BetaFPV LAVA Series 1S Battery II 680mAh 95C (4шт)
31.90 €
Tattu R-Line 850mAh 14.8V 4S1P 95C Lipo Battery Pack with XT30 Plug
25.90 €
BetaFPV LAVA Series 1S Battery II 580mAh 95C (4шт)
29.90 €
Tattu R-Line Version 5.0 1800mAh 22.2V 150C 6S Lipo Battery Pack with XT60 Plug
45.90 €
Tattu R-Line Version 5.0 1550mAh 14.8V 150C 4S1P Lipo Battery Pack with XT60 Plug
31.90 €





