Gens ace G-Tech 4500 mAh 6S 60C HardCase LiPo-aku
Gens ace G-Tech 4500 mAh 6S1P on kõva kaitsekorpusega LiPo-aku, mis ühendab 22,2 V nimipinge, 60C pideva tühjendusmäära ja G-Tech-laadimistehnoloogia. Selle omadused sobivad kasutamiseks suure voolutarbega RC-mudelites ja muudes akutoitel projektides, kus vajatakse 6S toitelahendust. HardCase-korpus aitab kaitsta akuelemente mehaaniliste kahjustuste eest, G-Tech-tehnoloogia aga lihtsustab laadimist ühilduva laadijaga.
4500 mAh mahutavus ja 22,2 V nimipinge
Gens ace G-Tech aku mahutavus on 4500 mAh ehk 4,5 Ah. Koos 22,2 V nimipingega annab see arvutuslikuks energiamahuks ligikaudu 99,9 Wh. Tegelik tööaeg sõltub ühendatud seadme voolutarbest, koormusest ja kasutustingimustest, mistõttu tasub aku valikul hinnata mahutavust koos kogu süsteemi energiavajadusega.
Tähis 6S1P kirjeldab kuuest järjestikku ühendatud elemendist koosnevat akupakki. Aku nimipinge on 22,2 V ja täislaetud pinge 25,2 V. See sobib seadmetele, mille elektroonika on ette nähtud töötama 6S LiPo-akuga ning talub ka täislaetud aku pinget.
60C tühjendusmäär suurema vooluvajadusega rakendustele
Tootja määratud 60C pidev tühjendusmäär iseloomustab aku võimet anda voolu mahutavuse suhtes. See on oluline mootoriga mudelite ja seadmete puhul, mille energiavajadus suureneb kiirendamisel, koormuse kasvades või kiirete töörežiimi muutuste ajal.
Aku valimisel tuleb arvestada nii tavapärase töökoormuse kui ka koormuse tippudega. Sobiva terviku moodustavad aku, juhtmestik, ühenduspistikud, mootor ja juhtimiselektroonika. Kõigi nende komponentide pinge- ja voolutaluvus peab vastama kavandatud kasutusele.
HardCase-korpus pakub akuelementidele lisakaitset
Gens ace G-Tech HardCase-versiooni jäik väliskorpus aitab kaitsta akuelemente käsitsemisel ja kasutamisel tekkivate mehaaniliste mõjutuste eest. Kindla kujuga korpus hõlbustab ka aku paigutamist sobivasse akupessa või spetsiaalselt valmistatud hoidikusse.
Aku mõõtmed on ligikaudu 138 × 46 × 49 mm ja kaal umbes 614 g. Paigalduskoha kavandamisel tuleb arvestada lisaks korpuse mõõtmetele ka juhtmete, pistikute ja kinnituste jaoks vajaliku ruumiga. Liikuvates mudelites on oluline aku kindel kinnitus ning selline paigutus, mis toetab seadme tasakaalu ega koorma ühendusi.
Kasutusvõimalused RC-mudelites ja tehnilistes projektides
Aku valikul on määravad seadme tehnilised nõuded. Gens ace G-Tech 4500 mAh akut saab kaaluda toiteallikana näiteks RC-autodes, paatides, lennumudelites, droonides ning robootika- ja arendusprojektides, kui nende toitesüsteem, ühendused ja konstruktsioon sellele vastavad.
Maapinnal või vees liikuvates mudelites võivad valikut mõjutada eelkõige akupesa mõõtmed, voolutarve ja massijaotus. Lennumudelites ja droonides tuleb hoolikalt hinnata ka aku kaalu mõju kandevõimele ja lennuajale. Robootika- ja katseprojektides on olulised soovitud tööaeg, koormuse iseloom ning aku sobivus kasutatavate mootorikontrollerite ja pingemuunduritega. HardCase-korpus pakub mehaanilist lisakaitset, kuid veega kokkupuutuvates rakendustes vajab aku eraldi kaitset niiskuse eest.
G-Tech-tehnoloogia lihtsustab laadimist
G-Tech on Gens ace’i aku ja ühilduva laadija vaheline sidetehnoloogia. G-Tech-funktsiooni toetav laadija saab tuvastada aku andmed ning kasutada neid laadimisparameetrite seadistamiseks. See vähendab käsitsi sisestatavate andmete hulka ja muudab laadimise ettevalmistamise mugavamaks.
Laadija valikul tuleb kontrollida nii 6S LiPo-akude tuge, ühenduste sobivust kui ka piisavat laadimisvõimsust. G-Tech-funktsioonide kasutamine sõltub konkreetsest laadijast ja selle võimalustest.
Laadimine ja igapäevane kasutamine
Tootja soovitatud laadimismäär on 1–3C, mis vastab selle aku puhul 4,5–13,5 A laadimisvoolule. Sobiv seadistus sõltub laadija võimekusest ning aku ja laadija kasutusjuhendis toodud tingimustest. Balansseeritud laadimine aitab hoida kuue akuelemendi pinged ühtlasena.
Aku kasutusea säilitamiseks tuleb vältida ülelaadimist, liigset tühjenemist ja ülekuumenemist. Pikemate kasutuspauside korral tasub kasutada laadija LiPo-säilitusrežiimi ning hoida akut jahedas ja kuivas kohas. Enne kasutamist tuleks kontrollida korpuse, juhtmete ja pistikute seisukorda, et aku oleks järgmiseks töö- või sõidukorraks valmis.
Vaata kogu FPV akude valikut siit.
