Беспилотники DJI прошли критический тест на безопасность данных, установленный США и Канадой

Предупреждение о спойлере — да, мы сделали это! Как фотограф, я путешествую по миру дронов уже почти десять лет, и у меня было множество моделей — от маленьких дронов до больших беспилотников. За это время произошел огромный технический прогресс.

Одним из самых впечатляющих, несомненно, был более крупный Dji Inspire 2, с широким диапазоном объективов (15, 25 и 45 мм), превращающим его в настоящую летающую фотостудию. 2021. В 2007 году я отказался от него, когда на рынке появился Mavic 3. Mavic 3 был для меня очень хорошей рабочей лошадкой, но мне явно не хватало одного ключевого отличия от Inspire 2 — более длинных объективов, которые значительно расширяли мое творческое пространство. С появлением Mavic 3 Pro эта проблема наконец-то была решена.

В этой статье я не буду слишком много внимания уделять всему остальному — все как прежде, и аккумуляторы, и летные характеристики, и обо всем этом есть множество обзоров. Давайте поговорим о камерах и, в частности, о фотографии.

Сравнение и инновации

Предыдущая модель — Mavic 3 — имела отличную камеру Hasselblad с 24-миллиметровым объективом, а в дополнение к ней шла 160-миллиметровая относительно дрянная мягкая камера, которая вполне подходит для наблюдений, но качественной работы она не производила, и я никогда не использовал ее в полевых условиях. Кстати, эта модель больше не продается — теперь есть DJI Mavic 3 Pro (с 3 камерами) и DJI Mavic 3 Classic (с 1 камерой).

Mavic 3 Pro принес сразу два изменения — телеобъектив теперь составляет целых 166 мм с гораздо более качественным изображением. Третье — была добавлена гораздо более практичная фиксированная диафрагма f2.8 в 70 мм. Эта 70-миллиметровая диафрагма является самым уникальным и улучшающим дрона обновлением Mavic 3 Pro. Таким образом, преимущества Mavic 3 Pro перед Inspire 3 таковы: меньше, тише, безопаснее, в 5 раз дешевле, дольше летает и имеет 3 объектива на борту. С точки зрения фотографа преимущества Inspire 3, конечно, остаются — это полнокадровая камера. Но иметь эти 3 объектива на борту в любое время — это очень удобно, потому что Вам не нужно возвращаться между съемками, приземляться, менять объективы и так далее с каждой камерой. Если в течение нескольких минут будет хорошее освещение, у Вас просто не будет времени на смену.

Так что теперь у нас на борту 3 камеры.

Основная камера: широкоугольная 24 мм

  • 24 мм, f2.8-f11
  • Матрица Micro Four Thirds (примерно четверть от полнокадровой)
  • 20 Mpx (5280×3956px)

Она такая же, как и предыдущая модель, с превосходным качеством изображения и динамическим диапазоном от Hasselblad. Определенно, это лучшая камера в своем классе, высококачественный широкоугольник.

Новости: полукольцо 70 мм

  • 70 мм f2.8 (фиксированная диафрагма)
  • Сенсор 1/1.3 дюйма (около 76% пикселей)
  • 48 Mpx родных (8064×6048px) или 12 Mpx склеенных (4024×3016px)

Отличная резкость и, учитывая относительно небольшой сенсор, вполне хорошая камера. Мне кажется, что по качеству она сопоставима с камерой DJI Mini 3 Pro, также похожа по параметрам размера сенсора, стекло, конечно, разное (для половинок).

Очень практичный диапазон, который в моей работе часто выражается в возможности «сжимать» пространство. Если обычная широкоугольная камера снимает, например, вид старого города на заднюю часть здания, находящуюся дальше от человеческого глаза (и это не совсем выгодно отличает объект), то 70 мм приближает его в 3 раза ближе к объекту и гораздо точнее соответствует человеческому глазу. Фокусное расстояние» человеческого глаза воспринимается где-то в диапазоне 50-70 мм.

70 мм можно использовать и в темноте. При ветре я его еще не пробовал.

Он также удобен для съемки деталей, а почему бы и нет, событий и других запретных зон, с безопасного расстояния или за пределами границ. Например, Дом Стенбока или Парламентский дворец, для съемки которых потребуется предварительное разрешение.

В видео это позволяет добиться потрясающего эффекта параллакса, когда передний и задний планы перемещаются слоями относительно друг друга.

https://youtube.com/watch?v=ObSw8DFZC1s%3Ffeature%3Doembed

В качестве телескопа: 166 мм теле

  • 166 мм f3.4 (фиксированная диафрагма)
  • 1/2 датчика толлина
  • 12 Mpx (4000×3000px)

166 мм. Мы с дроном в это время находились в Circle K в здании мэрии:

Этот так называемый 7-кратный зум на самом деле является довольно непрактичным фокусным расстоянием для дрона. Он очень хорошо подошел для использования в качестве разведывательного дрона в Украине, где он очень популярен, поскольку зум достигает 28x.

166 мм видео:

https://youtube.com/watch?v=iPgLXq60Rsw%3Ffeature%3Doembed

Телеобъектив стал белее при f3.4 и значительно (!) резче, чем предыдущий 160 мм. Вполне пригоден для определенных ситуаций, таких как посты в социальных сетях, наблюдение за природой и т.д. Само стекло довольно резкое, но над цветами и прочим нужно еще поработать.

Углы съемки каждой камеры:

Я обнаружил еще одну интересную возможность — когда я низко нависаю над морем, я могу снимать птиц, не беспокоя их. Камера удивительно стабильна и снимает видео в формате 4K, хотя качество изображения несколько ниже своих более компактных собратьев.

https://youtube.com/watch?v=dasCOiUZSTU%3Ffeature%3Doembed

Вот пример работы зума. 3x и 7x очень компетентны, остальное — цифровой зум.

https://youtube.com/watch?v=E_JW6M82fNY%3Ffeature%3Doembed

Маркировка C2 и категория A2, экзамен

К сожалению, Mavic 3 Pro на несколько десятков грамм тяжелее, более 900 г, что относит его к классу C2 (официальная надпись на верхней части) и, следовательно, к категории A2. Стандартный Mavic 3 относится к классам C1 и A1.

Кстати, у меня есть статья о правилах использования дронов в Эстонии и о карте дронов в целом здесь. Вы можете прочитать больше об открытых категориях (A1, A2, A3, в которые входят дроны с маркировкой C0, C1, C2 и C3) на сайте Транспортной администрации. Там же есть небольшой инструмент для проверки того, в какой категории Вы летаете.

Основное отличие заключается в том, что действуют некоторые дополнительные ограничения, и Вы должны сдать экзамен на уровень A2. Экзамен, к счастью, не сложный и состоит в основном из знаний о погоде и способах безопасного полета. Учебные материалы для A2 можно найти на сайте Транспортного агентства, в разделе Глава 3.

Поскольку Mavic 3 Pro имеет официальную маркировку C2:

  • Не летайте над группами людей
  • Держитесь в пределах 30 м от людей или 5 м на низкой скорости .
  • Вы также должны держаться подальше от людей, принимая во внимание правило 1:1, где высота = расстояние до людей. Например, летая на высоте 50 м, Вы должны находиться на расстоянии 50 м.
  • Необходимо сдать экзамен A2

Если у Вас есть другой дрон, который весит от 900 г до 2 кг, но НЕ имеет официальной маркировки C, правила будут более строгими:

  • В 50 м от людей
  • Необходимо сдать экзамен A2

Чтобы сдать экзамен A2, Вам необходимо подать заявку из лицензии:
Войти > Приложения > Начать новую заявку с > Заявка на получение сертификата A2 о компетентности в дистанционном пилотировании.

Затем Вы получите электронное письмо с предложением зарегистрироваться на экзамен. Подтвердите свое время, и экзамен будет проходить в офисе обслуживания Ark в Мустамяэ по адресу Heli 6. Зайдите в дверь, и информационный работник подскажет Вам, где будет проходить экзамен. Возьмите с собой удостоверение личности.

Экзамен состоит из 30 вопросов ( темы те же, что и в трех главах учебного материала A2), время 45 минут, ответы на несколько вариантов на планшете. У меня ушло около 10 минут и 100% результат, не сложно. Материалы A2 достаточно прочитать и прослушать несколько раз.

Например, Вас спросят о турбулентности (проведите различие между механической (леса, здания) и тепловой (движение воздуха из-за солнечного тепла)), несколько вопросов о холоде, аккумуляторах на Вт и Втч, правиле 1:1 (если Вы летите на высоте 20 м над землей, Вы должны находиться на расстоянии 20 м от людей), влиянии ветра, пропеллерах, разреженности воздуха и так далее.

Подводя итог

DJI Mavic 3 Pro — это дрон, которого я как фотограф ждал уже много лет. Он маленький, тихий, относительно безопасный, недорогой, с долговечным аккумулятором и уникальной системой из 3 камер прямо на борту.

Инновационный 70-миллиметровый объектив определенно находит активное применение в моей работе. Первые заказы уже очень положительны в этом отношении. Конечно, еще есть место для улучшения, но оно всегда есть, и будущие модели обязательно его принесут. Мы живем в очень захватывающие времена!

Фотографии предоставлены Kaupo Kalda и DJI.com

PS. Когда меня спрашивают, где я рекомендую покупать дроны, ответ всегда один и тот же — у импортера drone.ee, который также гарантирует Вам надежную поддержку и обслуживание клиентов.

Пример 70 мм